خەۋەرلەر - پاراخوت تىرانسىپورت سانائىتى Covid تارقىلىشچانلىقى باشلانغاندىن بۇيانقى ئەڭ پۇل تاپىدىغان بىر يىلغا قەدەم قويدى

كېمە توشۇش سانائىتى تارقىلىشچان كېسەللىك باشلانغاندىن بۇيانقى ئەڭ كۆپ پايدا ئالىدىغان يىلغا قەدەم قويدى. جون ماككاۋن باشچىلىقىدىكى سانلىق مەلۇمات كۆك ئالفا كاپىتالىنىڭ كۆرسىتىشىچە ، كونتېينېر توشۇش سانائىتىنىڭ ئۈچىنچى پەسىلدىكى ئومۇمىي ساپ كىرىمى 26 مىليارد 800 مىليون دوللار بولۇپ ، ئىككىنچى پەسىلدە دوكلات قىلىنغان 10 مىليارد 200 مىليون دوللاردىن% 164 ئاشقان.
بۇلتۇر ئۈچىنچى پەسىلگە سېلىشتۇرغاندا ، بۇ پەسىللىك ساپ كىرىمى 2 مىليارد 800 مىليون دوللاردىن 24 مىليارد دوللار يەنى% 856 ئاشتى.
ئۈچىنچى پەسىلدىن قارىغاندا ، 26 دوللار. مىليارد دوللارلىق كىرىم يۇقۇملىنىشتىن ئىلگىرىكى ھەر بىر يىلدا كونتېينېر توشۇش سانائىتىنىڭ يىللىق كىرىمىنىڭ ئىككى ھەسسىسىدىن كۆپرەك.
204-يىلدىكى كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان كۈچلۈك كىرىم قىزىل دېڭىز تىرانسىپورت كرىزىسى ۋە بارلىق سودا لىنىيىلىرىدىكى سودا مىقدارىنىڭ كۈچلۈك بولۇشىدىن كېلىپ چىققان.
ئۈچىنچى پەسىللىك كىرىمى 26 مىليارد 800 مىليون دوللار بولۇپ ، يۇقۇملىنىشتىن ئىلگىرىكى ھەر بىر يىلدا كونتېينېر توشۇش سانائىتىنىڭ يىللىق كىرىمىدىن ئىككى ھەسسە كۆپ.

Linerlytica ئانالىزچىلىرى يەرشارىدىكى پېيى بازارغا سېلىنغان توشۇش شىركەتلىرىنى تەھلىل قىلغاندا ، پېيى بازارغا سېلىنغان توققۇز چوڭ شىركەتلەرنىڭ EBIT پايدا نىسبىتىنىڭ ئالدىنقى پەسىلدىكى% 16 تىن% 33 كە ئۆرلىگەنلىكىنى كۆرسەتتى. قانداقلا بولمىسۇن ، ئەڭ ياخشى ۋە ناچار ئىپادىلىگۈچىلەر ئارىسىدا كۆرۈنەرلىك پەرق بار ، Hapag-Lloyd ۋە Maersk تورداشلاردىن خېلىلا ئارقىدا قالدى. يېڭىدىن قۇرۇلغان Gemini بىرلەشمىسىدىكى ئىككى شېرىكنىڭ ئوتتۇرىچە EBIT پەرقى% 23 بولۇپ ، Evergreen نىڭ% 50.5 پايدا نىسبىتىنىڭ يېرىمىغا يەتمەيدۇ.
كۆك ئالفا پايتەختى تۈنۈگۈن ئېلان قىلغان دوكلاتىدا: «24-پەسىلنىڭ ئۈچىنچى پەسلى يۇقىرى پەللىگە چىققانلىقىنىڭ ئالامەتلىرى بار ، ئەمما يېقىنقى نۇرغۇن كاتالىزاتورلار بار» دېدى. دېڭىز-ئاخبارات ئىدارىسىنىڭ ئانالىزچىسىمۇ ئوخشاش قاراشتا بولۇپ ، ئۇلارنىڭ يېقىنقى ھەپتىلىك دوكلاتىدا: «بىز ھازىر قىزىل دېڭىز كرىزىسى قوللىغان 2024-يىلدىكى چوققا نۇقتىنى ئېنىق بېسىپ ئۆتتۇق» دېدى.
گەرچە ھەرخىل داغ كۆرسەتكۈچلىرى يېقىنقى يۇقىرى نۇقتىدىن تۆۋەنلىگەن بولسىمۇ ، كۆك ئالفا كاپىتالى تۆتىنچى پەسىلدە كۈچلۈك سىزىقلىق كىرىمدىن ئۈمىد كۈتمەكتە ، دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدىكى پورتلاردا بۇ يۈزلىنىش جەزملەشتۈرۈلدى.
مەسىلەن ، ئامېرىكىدىكى ئەڭ چوڭ ئىككى پورت لوس ئانژېلېس ۋە لوڭ دېڭىز پورتى ئۆكتەبىردە يېڭى رېكورت ياراتتى.
لوس ئانژېلېس پورتىنىڭ ئىجرائىيە دېرىكتورى گېن سېروكا بۇنىڭغا باھا بېرىپ مۇنداق دېدى: «كۈچلۈك ۋە سىجىل يۈك مىقدارى كەلگۈسى بىر نەچچە ئاي ئىچىدە داۋاملىشىشى مۇمكىن ، چۈنكى كۈچلۈك ئىستېمالچى ، يېڭى يىلنىڭ باشلىرى ، ئىمپورت قىلغۇچىلارنىڭ شەرقىي دېڭىز قىرغىقىدىكى ھەل قىلىنمىغان ئەمگەك مەسىلىسى ۋە يېڭى تاموژنا بېجى سەۋەبىدىن. كېلەر يىلى قاتناش تەننەرخىنى ئۆرلىتىۋېتىشى مۇمكىن ».
ۋاسىتىچىلىك شىركىتى Braemar نىڭ يېقىنقى دوكلاتىدا مۇنداق دېيىلدى: «نۆۋەتتىكى بازار ئېھتىياجنىڭ تۈرتكىسىدە ئەمەس ، بەلكى بىر قاتار مىكرو ئۈنۈمسىزلىكلەر يۈك ۋە ھۆددىگەرلىك بازىرىنى جانلاندۇرۇۋاتىدۇ».
بۈگۈن ئېلان قىلىنغان Drewry كونتېينېر بىرىكمە كۆرسەتكۈچى FEU نىڭ باھاسى 28 دوللاردىن 3412.8 دوللارغا چۈشۈپ ، 2021-يىلى 9-ئايدىكى ئەڭ ئاخىرقى تارقىلىشچان چوققا قىممەتتىن% 67 تۆۋەن ، ئەمما 2019-يىلدىكى تارقىلىشتىن ئىلگىرىكى ئوتتۇرىچە سەۋىيىسىدىن% 40 يۇقىرى.