1. كونتېينېر LCL سودىسىنى زاكاز قىلىش جەريانى
(1) يۈك توشۇغۇچى يۈك توشۇش خېتىنى NVOCC غا فاكىس ئارقىلىق ئەۋەتىدۇ، يۈك توشۇش خېتىدە تۆۋەندىكىلەر كۆرسىتىلىشى كېرەك: يۈك توشۇغۇچى، يۈك تاپشۇرۇۋالغۇچى، ئۇقتۇرۇش، نىشان پورتى، بۇيۇملارنىڭ سانى، ئومۇمىي ئېغىرلىقى، چوڭ-كىچىكلىكى، يۈك توشۇش شەرتلىرى (ئالدىن تۆلەنگەن، يەتكۈزۈشتە تۆلەنگەن، ئۈچىنچى تەرەپ تۆلىگەن)، شۇنداقلا مالنىڭ نامى، توشۇش ۋاقتى ۋە باشقا تەلەپلەر.
(2) NVOCC پاراخوتنى يۈك تاپشۇرغۇچىنىڭ يۈك تاختىسىدىكى تەلەپلەرگە ئاساسەن تەقسىملەيدۇ ۋە يۈك تاپشۇرغۇچىغا پاراخوت تەقسىملەش ئۇقتۇرۇشى، يەنى يەتكۈزۈش ئۇقتۇرۇشى ئەۋەتىدۇ. پاراخوت تەقسىملەش ئۇقتۇرۇشىدا پاراخوتنىڭ نامى، سەپەر نومۇرى، يۈك تاختىسى نومۇرى، يەتكۈزۈش ئادرېسى، ئالاقىلىشىش نومۇرى، ئالاقىلىشىش كىشىسى، ئەڭ يېڭى يەتكۈزۈش ۋاقتى ۋە پورتقا كىرىش ۋاقتى كۆرسىتىلىدۇ ھەمدە يۈك تاپشۇرغۇچىدىن مالنى بېرىلگەن ئۇچۇرلارغا ئاساسەن يەتكۈزۈشنى تەلەپ قىلىدۇ. يەتكۈزۈش ۋاقتىدىن بۇرۇن يېتىپ كەلگەن.
(3) تاموژنا داكلارنامىسى.
(4) NVOCC يۈك توشۇش ھۆججىتىنىڭ جەزملەشتۈرۈلۈشىنى يۈك توشۇغۇچىغا فاكىس ئارقىلىق ئەۋەتىدۇ، يۈك توشۇغۇچىدىن يۈك توشۇشتىن بۇرۇن قايتۇرۇشنى جەزملەشتۈرۈش تەلەپ قىلىنىدۇ، بولمىسا يۈك توشۇش ھۆججىتىنىڭ نورمال تارقىتىلىشىغا تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن. يولغا چىققاندىن كېيىن، NVOCC يۈك توشۇغۇچىنىڭ يۈك توشۇش ھۆججىتىنىڭ جەزملەشتۈرۈلۈشىنى تاپشۇرۇۋالغاندىن كېيىن بىر خىزمەت كۈنى ئىچىدە يۈك توشۇش ھۆججىتىنى تارقىتىدۇ ۋە مۇناسىۋەتلىك ھەقلەرنى تۆلەيدۇ.
(5) ماللار توشۇلغاندىن كېيىن، NVOCC مال يەتكۈزگۈچىگە نىشان پورت ئورگىنىنىڭ ئۇچۇرى ۋە ئىككىنچى قېتىملىق سەپەر ئالدىن تەقسىملەش ئۇچۇرىنى بېرىشى كېرەك، مال يەتكۈزگۈچى ئالاقىدار ئۇچۇرلارغا ئاساسەن ماللارنى تاموژنا تەكشۈرۈشى ۋە يەتكۈزۈش ئۈچۈن نىشان پورتى بىلەن ئالاقىلىشالايدۇ.
2. LCL دا دىققەت قىلىشقا تېگىشلىك مەسىلىلەر
1) LCL يۈكلىرى ئادەتتە مەلۇم بىر توشۇش شىركىتىنى كۆرسىتەلمەيدۇ
2) LCL يۈك توشۇش تالونى ئادەتتە يۈك توشۇش يوللانما تالونى (housc B/L)
3) LCL يۈكلىرى ئۈچۈن ھەق تۆلەش مەسىلىلىرى
LCL يۈكلىرىنىڭ ھەققى مالنىڭ ئېغىرلىقى ۋە چوڭ-كىچىكلىكىگە ئاساسەن ھېسابلىنىدۇ. ماللار توشۇش شىركىتى بەلگىلىگەن ئامبارغا يەتكۈزۈلگەندە، ئامبار ئادەتتە قايتا ئۆلچەيدۇ، قايتا ئۆلچەنگەن چوڭ-كىچىكلىك ۋە ئېغىرلىق ھەق ئېلىش ئۆلچىمى سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ.
3. دېڭىز يۈك توشۇش تالونى بىلەن يۈك توشۇش تالونى ئوتتۇرىسىدىكى پەرق
«ئوكيان يۈك ساندۇقى» نىڭ ئىنگلىزچە ئىسمى «باش يۈك ساندۇقى» (ياكى ئوكيان ياكى لاينېر) بولۇپ، MB/L دەپ ئاتىلىدۇ، بۇ تىرانسپورت شىركىتى تەرىپىدىن تارقىتىلىدۇ. «يۈك توشۇش يۈك ساندۇقى» نىڭ ئىنگلىزچە ئىسمى «ئۆي يۈك ساندۇقى» (ياكى NVOCC) بولۇپ، HB/L دەپ ئاتىلىدۇ، بۇ تىرانسپورت شىركىتى تەرىپىدىن تارقىتىلىدۇ.
4. FCL يۈك توشۇش ھۆججىتى بىلەن LCL يۈك توشۇش ھۆججىتىنىڭ پەرقى
FCL ۋە LCL نىڭ ھەر ئىككىسى يۈك تاپشۇرۇۋېلىش فۇنكسىيەسى، توشۇش توختامىنىڭ ئىسپاتى ۋە ئىگىدارلىق گۇۋاھنامىسى قاتارلىق يۈك تاپشۇرۇش ھۆججىتىنىڭ ئاساسلىق ئالاھىدىلىكلىرىگە ئىگە. ئىككىسىنىڭ پەرقى تۆۋەندىكىچە.
1) ھەر خىل يۈك تالونى
دېڭىز ئارقىلىق FCL توشۇغاندا، توشۇغۇچى MB/L (دېڭىز يۈك توشۇش تالونى) پاراخوت ئىگىسىنىڭ تالونى، HB/L (يۈك توشۇش توشۇش تالونى) يۈك توشۇش تالونى، ياكى ئىككىسىنى تەلەپ قىلالايدۇ. ئەمما دېڭىز ئارقىلىق LCL توشۇغاندا، توشۇغۇچى ئالالايدىغان نەرسە يۈك توشۇش تالونى.
2) يۆتكەش ئۇسۇلى ئوخشىمايدۇ
دېڭىز كونتېينېر يۈكلىرىنىڭ ئاساسلىق توشۇش ئۇسۇللىرى تۆۋەندىكىچە:
(1) FCL-FCL (تولۇق كونتېينېر يەتكۈزۈش، تولۇق كونتېينېر ئۇلىنىشى، FCL دەپ ئاتىلىدۇ). توشۇش FCL ئاساسەن بۇ شەكىلدە بولىدۇ. بۇ يۆتكەش ئۇسۇلى ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان ۋە ئەڭ ئۈنۈملۈك.
(2) LCL-LCL (LCL يەتكۈزۈش، قاچىلاشنى ئېچىش ئۇلىنىشى، LCL دەپ ئاتىلىدۇ). توشۇش LCL ئاساسەن بۇ شەكىلدە بولىدۇ. يۈك توشۇغۇچى مالنى LCL شىركىتىگە (بىرلەشتۈرگۈچى) كۆپ مىقداردا يۈك (LCL) شەكلىدە يەتكۈزىدۇ، LCL شىركىتى قاچىلاشقا مەسئۇل بولىدۇ؛ LCL شىركىتىنىڭ كۈندىلىك پورت ۋاكالەتچىسى قاچىلاشنى ئېچىش ۋە چۈشۈرۈشكە، ئاندىن كۆپ مىقداردا يۈك شەكلىدە ئاخىرقى تاپشۇرۇۋالغۇچىغا يەتكۈزۈشكە مەسئۇل بولىدۇ.
(3) FCL-LCL (تولۇق كونتېينېر يەتكۈزۈش، قاچىلاشنى ئېچىش ئۇلىنىشى، FCL دەپ ئاتىلىدۇ). مەسىلەن، يۈك تاپشۇرۇۋالغۇچىنىڭ بىر تۈركۈم ماللىرى بار، بۇ بىر كونتېينېرغا يېتىدۇ، ئەمما بۇ تۈركۈم ماللار نىشان پورتىغا يېتىپ بارغاندىن كېيىن كۆپ خىل تاپشۇرۇۋالغۇچىلارغا تارقىتىلىدۇ. بۇ ۋاقىتتا، ئۇنى FCL-LCL شەكلىدە تاپشۇرۇۋالغىلى بولىدۇ. يۈك تاپشۇرۇۋالغۇچى ماللارنى توشۇغۇچىغا تولۇق كونتېينېر شەكلىدە يەتكۈزۈپ بېرىدۇ، ئاندىن توشۇغۇچى ياكى يۈك توشۇش شىركىتى ھەر خىل تاپشۇرۇۋالغۇچىلارغا ئاساسەن كۆپ خىل ئايرىم ياكى كىچىك بۇيرۇقلارنى چىقىرىدۇ؛ توشۇغۇچى ياكى يۈك توشۇش شىركىتىنىڭ نىشان پورت ۋاكالەتچىسى ماللارنى قاچىلاشنى ئېچىش، چۈشۈرۈش، ماللارنى ھەر خىل تاپشۇرۇۋالغۇچىلارغا ئاساسەن بۆلۈش ۋە ئاندىن ئۇلارنى توپ يۈك شەكلىدە ئاخىرقى تاپشۇرۇۋالغۇچىغا تاپشۇرۇشقا مەسئۇل بولىدۇ. بۇ ئۇسۇل بىر تاپشۇرۇۋالغۇچىغا ماس كېلىدىغان كۆپ خىل تاپشۇرۇۋالغۇچىلارغا ماس كېلىدۇ.
(4) LCL-FCL (LCL يەتكۈزۈش، FCL يەتكۈزۈش، LCL يەتكۈزۈش دەپ ئاتىلىدۇ). كۆپ يۈك توشۇغۇچىلار مالنى توشۇغۇچىغا كۆپ مىقداردا يۈك شەكلىدە تاپشۇرىدۇ، توشۇغۇچى ياكى يۈك توشۇش شىركىتى ئوخشاش بىر يۈك تاپشۇرۇۋالغۇچىنىڭ ماللىرىنى بىر يەرگە توپلاپ، تولۇق قاچىلارغا يىغىدۇ؛ بۇ فورما ئاخىرقى تاپشۇرۇۋالغۇچىغا تاپشۇرۇلىدۇ. بۇ ئۇسۇل ئىككى يۈك تاپشۇرۇۋالغۇچىغا ماس كېلىدىغان كۆپ يۈك تاپشۇرۇۋالغۇچىلار ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.
FCL-FCL (تولۇقتىن تولۇققىچە) ياكى CY-CY (ئورۇندىن ئورۇنغا) ئادەتتە FCL پاراخوت ئىگىسىنىڭ تالونى ياكى يۈك تالونىدا كۆرسىتىلىدۇ، CY بولسا FCL نىڭ بىر تەرەپ قىلىنىدىغان، تاپشۇرۇلىدىغان، ساقلىنىدىغان ۋە ساقلىنىدىغان ئورنى.
LCL-LCL (بىرلەشتۈرۈشتىن بىرلەشتۈرۈشكىچە) ياكى CFS-CFS (بىر بېكەتتىن بىر بېكەتكە) ئادەتتە LCL يۈك تالونىدا كۆرسىتىلىدۇ. CFS LCL ماللىرىنى، جۈملىدىن LCL نى ئوراپ قاچىلاش، ئېچىش ۋە تۈرگە ئايرىش ئىشلىرىنى بىر تەرەپ قىلىدۇ، تاپشۇرۇش ئورنى.
3) بەلگىلەرنىڭ ئەھمىيىتى ئوخشىمايدۇ
تولۇق ساندۇقنىڭ توشۇش بەلگىسى نىسبەتەن مۇھىم ۋە زۆرۈر ئەمەس، چۈنكى پۈتۈن توشۇش ۋە تاپشۇرۇش جەريانى ساندۇققا ئاساسلىنىدۇ، ئوتتۇرىدا ئېچىش ياكى تارقىتىش يوق. ئەلۋەتتە، بۇ لوجىستىكا جەريانىغا قاتناشقان تەرەپلەر بىلەن مۇناسىۋەتلىك. ئاخىرقى تاپشۇرۇۋالغۇچىنىڭ توشۇش بەلگىسىگە كۆڭۈل بۆلۈش-قىلماسلىقىغا كەلسەك، بۇنىڭ لوجىستىكا بىلەن ھېچقانداق ئالاقىسى يوق.
LCL بەلگىسى ناھايىتى مۇھىم، چۈنكى نۇرغۇن ئوخشىمىغان توشۇغۇچىلارنىڭ ماللىرى بىرلا قاپنى ئورتاق ئىشلىتىدۇ، ھەمدە ماللار ئارىلاشتۇرۇلىدۇ. ماللارنى توشۇش بەلگىسى ئارقىلىق پەرقلەندۈرۈش كېرەك.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2023-يىلى 6-ئاينىڭ 7-كۈنى
