3-يانۋار كۈنى، شاڭخەي كونتېينېرلىق يۈك توشۇش كۆرسەتكۈچى (SCFI) 44.83 نومۇر ئۆرلەپ 2505.17 نومۇرغا يەتتى، ھەپتىلىك ئېشىش نىسبىتى %1.82 بولۇپ، ئالتە ھەپتە ئۇدا ئاشتى. بۇ ئېشىش ئاساسلىقى تىنچ ئوكيان سودىسىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىغان بولۇپ، ئامېرىكىنىڭ شەرقىي قىرغىقى ۋە غەربىي قىرغىقىغا قارىتىلغان يۈك توشۇش نىسبىتى ئايرىم-ئايرىم ھالدا %5.66 ۋە %9.1 ئاشتى. ئامېرىكىنىڭ شەرقىي قىرغىقى پورتلىرىدىكى ئەمگەك سۆھبىتى مۇھىم ۋاقىتقا قەدەم قويدى، 7-كۈنى سۆھبەت ئۈستىلىگە قايتىپ كېلىشى مۆلچەرلەنمەكتە؛ بۇ سۆھبەتلەرنىڭ نەتىجىسى ... نىڭ يۈزلىنىشىنى كۆرسىتىدىغان مۇھىم كۆرسەتكۈچ بولىدۇ.ئامېرىكا يۈك توشۇش باھاسىيېڭى يىل بايرىمى مەزگىلىدە باھا ئۆرلىگەندىن كېيىن، بەزى توشۇش شىركەتلىرى يۈكنى قوغداش ئۈچۈن 400 دوللاردىن 500 دوللارغىچە چەگىرمە بەردى، ھەتتا بەزىلىرى ئاساسلىق خېرىدارلارغا ھەر بىر كونتېينېرنىڭ باھاسىنى بىۋاسىتە 800 دوللار تۆۋەنلىتىش توغرىسىدا ئۇقتۇرۇش قىلدى.
شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا،ياۋروپا يوللىرىئەنئەنىۋى چوققا پەسلىگە كىردى، ياۋروپا ۋە ئوتتۇرا دېڭىز لىنىيەلىرى ئايرىم-ئايرىم ھالدا %3.75 ۋە %0.87 تۆۋەنلىدى. 2025-يىل يېقىنلاشقاندا، كونتېينېر يۈك توشۇش باھاسى شىمالىي ئامېرىكا پورتلىرىدىكى سۆھبەتلەرگە بولغان ئەندىشىنى ئېنىق ئەكس ئەتتۈرىدۇ، يىراق شەرقتىن شىمالىي ئامېرىكىغا بارىدىغان باھا ئۆسۈۋاتىدۇ، يىراق شەرقتىن ياۋروپا ۋە ئوتتۇرا دېڭىزغا بارىدىغان باھا تۆۋەنلەۋاتىدۇ.
خەلقئارا دېڭىز بويىدىكى پاراخوتچىلار جەمئىيىتى (ILA) ۋە ئامېرىكا دېڭىزچىلىق ئىتتىپاقى (USMX) ئاپتوماتلاشتۇرۇش مەسىلىلىرىدە ئورتاق تونۇشقا كېلەلمىدى، بۇ ئامېرىكىنىڭ شەرقىي دېڭىز قىرغىقىدىكى پورتلارغا يۈز بېرىشى مۇمكىن بولغان ئىش تاشلاشلارغا سايە تاشلىدى. لوجىستىكا مەشغۇلاتچىلىرىنىڭ كۆرسىتىشىچە، ئىككى تەرەپ ئاپتوماتلاشتۇرۇش مەسىلىسىدە ئىككىگە بۆلۈنگەنلىكتىن، يېڭى يىلغا يېقىنلاشقانچە، باھانىڭ ئۆسۈش ئېھتىماللىقى شۇنچە چوڭ بولۇشى مۇمكىن. ئەگەر دوك ئىشچىلىرى بىلەن 7-كۈنى سۆھبەت مۇۋەپپەقىيەتلىك بولسا، ئىش تاشلاش خەۋپى يوقىتىلىدۇ، ھەمدە بازار باھاسى تەمىنلەش ۋە تەلەپ ئۆزگىرىشىنى ئەكس ئەتتۈرۈش ئۈچۈن ئەسلىگە كېلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، ئەگەر سۆھبەتلەر ئۈزۈلۈپ قالسا ۋە 15-يانۋار ئىش تاشلاش باشلانسا، ئېغىر كېچىكىشلەر يۈز بېرىدۇ. ئەگەر ئىش تاشلاش يەتتە كۈندىن ئارتۇق داۋاملاشسا، يېڭى يىلدىن بىرىنچى پەسىلگىچە بولغان دېڭىز تىرانسپورتى بازىرى ئەمدى يۇقىرى پەللىگە چىقمايدۇ.
دېڭىز تىرانسپورتى گىگانتلىرى Evergreen، Yang Ming ۋە Wan Hai 2025-يىلى دۇنيا دېڭىز تىرانسپورتى كەسپى ئۈچۈن ئېنىقسىزلىقلار ۋە خىرىسلارغا تولغان بولىدۇ دەپ قارايدۇ. شەرقىي دېڭىز قىرغىقىدىكى دوك ئىشچىلىرى بىلەن سۆھبەتلىشىش مۇھىم نۇقتىغا يەتكەندە، بۇ شىركەتلەر خېرىدارلارغا بولغان ئىش تاشلاشنىڭ تەسىرىنى ئازايتىش ئۈچۈن پاراخوت سۈرئىتى ۋە لەڭگەر تاشلاش ۋاقتىنى تەڭشەش پىلانىنى تۈزۈشكە باشلىدى.
بۇنىڭدىن باشقا، كەسىپ ساھەسىدىكىلەرنىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا، يىل ئاخىرى يېقىنلىشىپ، زاۋۇتلار بايراملاردا تاقىلىشقا باشلىغاندا،دېڭىز توشۇش شىركەتلىرىئۇزۇن باھار بايرىمى دەم ئېلىشى ئۈچۈن يۈك زاپاس ساقلاش ئۈچۈن باھانى چۈشۈرۈشكە باشلىدى. مەسىلەن، Maersk ۋە باشقا شىركەتلەر يانۋارنىڭ ئوتتۇرىلىرى ۋە ئاخىرىلىرىدىكى ياۋروپا لىنىيەلىرىنىڭ تور باھاسى 4000 دوللارلىق چەكتىن تۆۋەنگە چۈشكەنلىكىنى كۆردى. يېڭى يىل يېقىنلاشقاندا، زاپاس ساقلاش باھاسى داۋاملىق تۆۋەنلەيدۇ، ھەمدە توشۇش شىركەتلىرى سىغىمىنى ئازايتىش ۋە باھانى قوللاش ئۈچۈن مۇلازىمەتنى ئازايتىدۇ.
ئامېرىكا لىنىيىلىرىدىكى باھا ئۆرلەۋاتقان بولسىمۇ، دېڭىز تىرانسپورتى شىركەتلىرىنىڭ چۈشۈرۈملىرىنىڭ تەسىرى ئۇلارنىڭ باھا ئۆستۈرۈش پىلانىنىڭ تولۇق ئەمەلگە ئاشمىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، شەرقىي قىرغاقتىكى ئىش تاشلاش ئېھتىماللىقىغا بولغان ئەندىشە داۋاملىق قوللاش رولىنى ئوينايدۇ، بولۇپمۇ غەربىي قىرغاقتىكى يۈك توشۇش نىسبىتى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە ئۆسكەنلىكى، بۇنىڭ ئاساسلىقى شەرقىي قىرغاقتىكى يۈك توشۇش نىسبىتىدىن پايدىلىنىۋاتقانلىقى مەلۇم. شەرقىي قىرغاقتىكى ئەمگەك سۆھبىتىنىڭ 7-كۈنى قايتا باشلىنىشى مۆلچەرلەنمەكتە، بۇ ئامېرىكىنىڭ يۈك توشۇش نىسبىتىنىڭ ئۆرلەش يۈزلىنىشىنىڭ داۋاملىشىشىنى بەلگىلەيدۇ.
بىزنىڭ ئاساسلىق مۇلازىمىتىمىز:
·چەتئەل ئامبارىدىن بىر پارچە مال چۈشۈرۈش
بىزدىن باھانى سوراپ بېقىشىڭىزنى قارشى ئالىمىز:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp：+86 13632646894
تېلېفون/ۋېچات: +86 17898460377
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2025-يىلى 1-ئاينىڭ 7-كۈنى
