خەۋەر - تاموژنا بېجى ئەندىشىسى سەۋەبىدىن ، ئامېرىكا ماشىنىلىرىنىڭ تەمىناتى تۆۋەنلەۋاتىدۇ

ماشىنا ساتقۇچىلار ۋە كەسىپ ئانالىزچىلىرىنىڭ ئېيتىشىچە ، دېترويىت - ئامېرىكىدا يېڭى ۋە نىمكەش ماشىنىلارنىڭ ئامبار زاپىسى تېز سۈرئەتتە تۆۋەنلەۋاتىدۇ ، چۈنكى ئىستېمالچىلار تاموژنا بېجى بىلەن كېلىشى مۇمكىن بولغان باھا ئۆسۈشتىن بۇرۇن ماشىنىلارغا بەيگىگە چۈشتى.
Cox Automotive نىڭ سانلىق مەلۇماتىغا ئاساسلانغاندا ، يېڭى ماشىنا بىلەن تەمىنلەش مىقدارى كۈندىلىك مۆلچەر بويىچە ھېسابلىغاندا ، مۇشۇ ئاينىڭ 70-كۈنى 70 كۈنگە چۈشۈپ قالغان. بۇ شىركەتنىڭ ئېيتىشىچە ، نىمكەش ماشىنىلارنىڭ كۈندىلىك تەمىناتى 4 كۈندىن 39 كۈنگىچە بولغان.
Cox نىڭ باش ئىقتىسادشۇناسى جوناتان تۈتۈن سەيشەنبە كۈنى توردا يېڭىلاش جەريانىدا: «ئىستېمالچىلار ئىمپورت تاموژنا بېجىنى مەغلۇب قىلماقچى بولۇۋاتىدۇ» دېدى.
كوكس مۇنداق دېدى: نورمال بازار بىلەن سېلىشتۇرغاندا ، تەمىنلەشنىڭ داۋالغۇشى ھەر ئايدا بەش كۈندىن يەتتە كۈنگىچە بولىدۇ.
ئىس-تۈتەكنىڭ ئېيتىشىچە ، يېڭى ماشىنىلارنىڭ سېتىلىش مىقدارى پەسىل خاراكتېرلىك تەڭشەلگەن ئاساستا بۇلتۇرقىدىن% 22 ئېشىپ ، يىل بېشىدىن% 8 تىن كۆپرەك ئاشقان. Cox نىڭ مۆلچەرىچە ، نىمكەش بازاردىكى سېتىلىش مىقدارى «شىددەت بىلەن ئاشىدۇ» ، 2024-يىلدىكىگە سېلىشتۇرغاندا ، يىللىق سېتىش سۈرئىتى% 7 ئاشتى.
سېتىش مىقدارىنىڭ ئېشىشى ئاپتوموبىل سانائىتى ئۈچۈن خۇش خەۋەر ، نۇرغۇن تەھلىلچىلەر بۇ يىل بولۇشىنى ئۈمىد قىلدى. ئەمما ماشىنا يەرلىرى ۋە سېتىش دۇكانلىرىدىكى تاموژنا بېجى ئامبارلىرى تۈگىگەندىن كېيىن ، سېتىش توختاپ قېلىشىدىن ئەنسىرەش بار.
ماشىنا مەسلىھەتچىلىك شىركىتىنىڭ مۆلچەرىچە ، تەننەرخنىڭ ئۆرلىشى ۋە مۇناسىۋەتلىك باھانىڭ ئۆسۈشى سەۋەبىدىن ، ئىشلەپچىقىرىش ، زاپچاس ۋە باشقا ئامىللارنىڭ تەننەرخىنىڭ يۇقىرى بولۇشى ئامېرىكا ۋە كانادادىكى يېڭى ماشىنىلارنىڭ سېتىلىش مىقدارىنى يىلىغا 2 مىليوندىن كۆپرەك ئازايتىدىكەن.
تىرامپ بىر قىسىم ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارغا «ياردەم» قىلىشنى خالايدىغانلىقىنى ئېيتقاندىن كېيىن ، ماشىنا شىركەتلىرىنىڭ پاي باھاسى ئۆستى. تىرامپنىڭ ئاللىقاچان يولغا قويۇلۇۋاتقان% 2 ماشىنا تاموژنا بېجىنىڭ ئاپتوموبىل سېتىلىش مىقدارىنى بىر قانچە مىليون ماشىنا ئازايتىپ ، 100 مىليارد دوللار خەجلىشىدىن ئۈمىد بار. كانادانىڭ% 25 ئاپتوموبىلى ئاللىقاچان كۈچكە ئىگە. تەھلىلچىلەر مۇنداق دەپ قارىدى: گەرچە ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار ۋە تەمىنلىگۈچىلەر بىر قىسىم تەننەرخنى ئاشۇرۇشنى سۈمۈرەلەيدىغان بولۇشى مۇمكىن ، ئەمما ئۇلار يەنە تەننەرخنىڭ ئۆسۈشىنى بويلاپ ئۆتۈپ كېتىشىنى ئۈمىد قىلىدۇ. ئىستېمالچىلار كەينىگە چېكىنىپ ، سېتىشنى ئازايتالايدۇ.
نۇرغۇن ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار پرېزىدېنت دونالد ترامپ 4-ئاينىڭ 3-كۈنى ئىمپورت قىلىنغان ماشىنىلارغا% 25 يۈكلەشتىن بۇرۇن ، ئىمپورت قىلىنغان ماشىنا ۋە يۈك ماشىنىلىرىنىڭ ئامبىرىنى قۇردى. ئەمما بەزىلىرى ئىمپورت قىلىشنى ، پورتتىكى ماشىنا توختىتىشنى ياكى جاگۇار لەندىروۋىر قاتارلىق ئىمپورتنى پۈتۈنلەي توختاتتى.
ھەممىباب ئاپتوموبىل شىركىتى ئامېرىكىدا ئىشلەپچىقىرىشنى كۆپەيتىۋاتىدۇ ، بۇنىڭ ئىچىدە پىكاپ ئىشلەپچىقىرىدىغان ئىندىئانا زاۋۇتىنى كېڭەيتىش ۋە كېلەر ئاي تېننېسسى شىتاتىدىكى بىر زاۋۇتتا پىلانلانغان ئىشلەپچىقىرىش توختىتىشنى ئەمەلدىن قالدۇرۇش قاتارلىقلار بار.
ئىندىئانا شتاتىدىكى Rohrman ئاپتوموبىل گۇرۇھىنىڭ باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى رىيان روخمان ئالدىنقى ھەپتە 4-ئاينىڭ بېشىنىڭ «خېلى كۈچلۈك باشلىنىش» باشلانغانلىقىنى ، بۇنىڭ تاموژنا بېجى ۋە ۋەھىمە سېتىۋېلىش ۋە ئامبار زاپىسىنىڭ يېقىنقى يىللاردىكىگە قارىغاندا ياخشىلانغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ دېدى.
رولمان مۇنداق دېدى: «ھازىر سودا ھەقىقەتەن كۈچلۈك. «مارت ياخشى بولدى ، ئۇ ئاستىلىمىدى».
ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلار فورد موتور ۋە كرىسلېرنىڭ ئانا شىركىتى ستېللانتىس بۇ تاموژنا بېجىنى خېرىدارلارنىڭ «خىزمەتچىلەرنىڭ باھاسى» سودىسى بىلەن تەمىنلەيدىغان ئامبارنى ئازايتىشنىڭ پۇرسىتى دەپ قارايدۇ.
مىسسۇرى شىتاتىدىكى فورد سودىگىرىنىڭ باش دېرىكتورى نىك ئاندېرسون مۇنداق دېدى: تاموژنا بېجى سەۋەبىدىن باھانىڭ ئۆسۈشىدىن ئەنسىرەيدىغان ئۆزگىچە ئېتىبار ۋە ئەندىشە تېخىمۇ كۆپ باھاغا سەزگۈر ئىستېمالچىلارنىڭ ئۇنىڭ كۆرگەزمە زالىغا كېلىشىنى ئىلگىرى سۈردى. بۇ سېتىشقا پايدىلىق ، ئەمما دۇكاننىڭ ئومۇمىي پايدىسىغا پاسسىپ تەسىر كۆرسىتىدۇ.
ئۇ: «بىز بۇلتۇر تۇتۇش ياكى ئېشىپ كېتىش ئۈچۈن تىرىشىۋاتىمىز» دېدى. «بىز كۆرۈۋاتقان نۇرغۇن كىشىلەر باھاغا تېخىمۇ سەزگۈر. بىرلىك سېتىلىشى يەنىلا بار ، ئەمما ئومۇمىي ئومۇمىي كىرىمىمىز تۆۋەنلىدى ، بۇ پەقەت باشقا بىر خېرىدار».
ئاندېرسون بۇ يىل سېتىشتىن ئۈمىدۋار ئىكەنلىكىنى ، ئەمما «كەلگۈسى 60 كۈندىن 90 كۈنگىچە تاموژنا بېجىنىڭ قانداق بولۇشىغا باغلىق» دېدى.
ترامپ دۈشەنبە كۈنى «بىر قىسىم ئاپتوموبىل شىركەتلىرىگە ياردەم» ئىزدەۋاتقانلىقىنى ئېيتتى ، ئەمما بۇنىڭ نېمە بولۇشى مۇمكىنلىكىنى تەپسىلىي چۈشەندۈرمىدى.
ستېللانتىسنىڭ رەئىسى جون ئېلكانن ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ يىللىق يىغىنىدا تىرامپنىڭ سۆزىگە جاۋابەن «ئىلھام» نى بىلدۈرۈپ ، ئىمپورت قىلىنغان ماشىنىلارنىڭ% 25 تاموژنا بېجى ۋە ياۋروپانىڭ بۇلغىما قويۇپ بېرىش قائىدىسىنىڭ ئىككى ماشىنا بازىرىغا خەتەر ئېلىپ كەلگەنلىكىنى تىلغا ئالدى.