تىرانسىپورت ئانالىزچىسى لارس جېنسېن تىرامپ تاموژنا بېجى 2.0 نىڭ «yo-yo ئېففېكتى» نى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغانلىقىنى ئوتتۇرىغا قويدى ، يەنى ئامېرىكا كونتېينېر ئىمپورت ئېھتىياجىنىڭ يو-يۆگە ئوخشاش زور دەرىجىدە ئۆزگىرىپ ، بۇ يىل كۈزدە شىددەت بىلەن تۆۋەنلەپ ، 2026-يىلى قايتا ئۆرلىشى مۇمكىن.
ئەمەلىيەتتە ، بىز 2025-يىلغا قەدەم قويغاندا ، كونتېينېر توشۇش بازىرىنىڭ يۈزلىنىشى ئانالىزچىلار ئادەتتە مۆلچەرلىگەن «قوليازما» غا ئەگەشمىگەندەك قىلىدۇ. تەلىيىمىزگە ، ئەڭ جىددىي رىقابەت - شەرقىي دېڭىز قىرغىقىدىكى پورتلاردا ئىش تاشلاش خەۋىپىنىڭ ئالدىنى ئالدى. 1-ئاينىڭ 8-كۈنى ، خەلقئارا ئۇزۇن سەپەرچىلەر جەمئىيىتى (ILA) بىلەن ئامېرىكا دېڭىز ئىتتىپاقى (USMX) دەسلەپكى كېلىشىمنى ئېلان قىلدى. قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، بۇ 2025-يىلى كونتېينېر توشۇش بازىرىنىڭ مۇقىملىقى ئۈچۈن ھەقىقەتەن خۇش خەۋەر.
شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، باش مىنىستىر بىرلەشمىسىنىڭ باسقۇچلۇق ئورۇنلاشتۇرۇشى ، «Gemini» ھەمكارلىقى ۋە مۇستەقىل ئوتتۇرا دېڭىز تىرانسىپورت شىركىتى (MSC) 2-ئاينىڭ بېشىدا بەزى قىسقا مۇددەتلىك داۋالغۇشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن ، ئەمما ئىقتىدار ئورۇنلاشتۇرۇش تاماملانغاندىن كېيىن ، تېخىمۇ مۇقىم ۋە ئىشەنچلىك بولىدۇ. 2025-يىلى بازار مۇھىتىنى مۆلچەرلىگىلى بولىدۇ ، بۇمۇ تەمىنلەش زەنجىرى باشقۇرغۇچىلار ئۈچۈن خۇش خەۋەر.
قانداقلا بولمىسۇن ، تىرامپ تاموژنا بېجى 2.0 نىڭ تەسىرى يەنىلا ئويلىنىشقا كاپالەتلىك قىلىدۇ ، بولۇپمۇ ئامېرىكا بازىرىدىكى تەمىنلەش-ئېھتىياج تەڭپۇڭسىزلىقى ئارقا كۆرۈنۈشىدە. ئەمەلىيەتتە ، نوقۇل تاموژنا بېجى تەھدىتى ئاللىبۇرۇن بازارغا تەسىر كۆرسەتتى ، بىر قىسىم ئامېرىكا ئىمپورت سودىگەرلىرى ئالدى بىلەن «مالنى تېز يەتكۈزۈش» ئارقىلىق خەتەرنى ئازايتتى. ئەمما 2025-ۋە 2026-يىللاردا يۈز بەرگەن ئىشلار ئاخىرىدا يولغا قويۇلغان تاموژنا بېجىنىڭ دائىرىسى ۋە دائىرىسىگە باغلىق.
ترامپ تاموژنا بېجى 2.0 نىڭ دائىرىسى ۋە ۋاقتى ئېنىق ئەمەس. قانداقلا بولمىسۇن ، بىر قەدەر قاتتىق بولغان تاموژنا بېجى يولغا قويۇلسا ، yo-yo ئۈنۈمى جارى قىلدۇرۇلىدۇ.
شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئامېرىكىدىكى Clearit تاموژنا ۋاسىتىچىلىرىنىڭ لىدىرى ئادام لېۋىس ئاگاھلاندۇرۇپ ، ترامپنىڭ ئىرادىلىك كۆرۈنگەنلىكىنى ، يولغا قويۇش قەدىمىنىڭ مۆلچەردىكىدىن تېز بولۇشى مۇمكىنلىكىنى ، تەييارلىقنى تەلەپ قىلىدىغانلىقىنى ئېيتتى.
ئۇ ئاگاھلاندۇرۇپ: «يولغا قويۇش ۋاقتى پەقەت بىر نەچچە ھەپتە بولۇشى مۇمكىن» دېدى.
ئۇ تىرامپنىڭ پارلامېنتتىكى ئۇزۇن سۆھبەتتىن ئايلىنىپ ئۆتۈپ ، يولغا قويۇشنى تېزلىتىش ئۈچۈن ئالاھىدە قانۇنلارنى قوللىنىشى مۇمكىنلىكىنى كۆرسەتتى.
1977-يىلدىكى قانۇن چىقىرىش ئامېرىكا پرېزىدېنتىنىڭ ئامېرىكا دۇچ كەلگەن ھەر قانداق ئادەتتىن تاشقىرى تەھدىتكە تاقابىل تۇرۇش ئۈچۈن دۆلەت جىددىيلىكىنى ئېلان قىلغاندىن كېيىن خەلقئارا سودىغا ئارىلىشىشىغا ھوقۇق بەردى.
دوكلاتلاردا كۆرسىتىلىشىچە ، ترامپنىڭ ئىقتىسادىي گۇرۇپپىسىنىڭ ئەزالىرى ھەر ئايدا تەخمىنەن% 2-5 باجنى كۆپەيتىش پىلانىنى مۇزاكىرە قىلىۋېتىپتۇ.
ئاۋىئاتسىيە يۈك توشۇش جەمئىيىتى (AfA) نىڭ ئىجرائىيە مۇدىرى براندون فىرىدمۇ مۇشۇنىڭغا ئوخشاش ئەندىشىلەرنى ئوتتۇرىغا قويدى. ئۇ مۇنداق دەپ كۆرسەتتى: «مېنىڭچە بىز تىرامپنىڭ تاموژنا بېجى توغرىسىدىكى سۆزىگە ئەستايىدىل مۇئامىلە قىلىشىمىز كېرەك».
AfA تاموژنا بېجى توساقلىرىغا قارشى تۇرىدۇ ، چۈنكى ئۇلار ئادەتتە تەننەرخنى ئۆستۈرىدۇ ھەمدە سودىغا تېخىمۇ توسالغۇ بولىدىغان ئۆچ ئېلىش ھەرىكىتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇ «بۇ تېز پويىز ، ماشىنا ھەيدەش ئاسان ئەمەس» دەپ ئەسكەرتتى.
ئاساسلىق مۇلازىمىتىمىز:
·دېڭىز پاراخوتى
·Air Ship
·چەتئەلدىكى ئامباردىن بىر پارچە تامچە چۈشۈش
بىز بىلەن بولغان باھانى سۈرۈشتۈرۈشنى قارشى ئالىمىز:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp ： +86 13632646894
تېلېفون / ۋېچات: +86 17898460377
يوللانغان ۋاقتى: 18-يانۋاردىن 2025-يىلغىچە
